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Signori, ecco a voi i risultati del troppo copia/incolla fatto alla cieca.
Il comandante si avventura in un campo per lui minatissimo, l'aeronautica, qui.
Purtroppo per lui lo fa con solo Wikipedia ed Encarta, che pur essendo prodotti di tutto rispetto, difettano decisamente di profondita'.
Vediamo un po'.
Il post recita:
"un B-17 carico di bombe non poteva superare i 7.000 metri"
e poco dopo
"I B-17 volavano normalmente attorno ai 300 kmh a pieno carico, con tangenza di 6.000-8.000 metri, più spesso attorno ai 7.200-7.800 m.
E gia qui andiamo male...
A quanti cappero di metri volavano 'sti B-17? Insomma, 2.000 metri di differenza non sono bruscolini.
Inoltre vorrei far notare che la tangenza non e' una misura assoluta, ma varia in funzione del carico utile (ovvio), del carburante presente ancora a bordo (pure questo ovvio), delle munizioni ancora a bordo (gia' meno ovvio), della temperatura e pressione atmosferica...
Gia', strnao ma vero, un aereo vola meglio e piu' in alto quando le condimeteo sono di alta pressione e bassa temperatura, per motivi sia aerodinamici che meccanici. E guarda caso sono le stesse condizioni che favoriscono le contrails a bassa quota.
Quindi riassumendo, in quelle condizioni l'aereo vola piu' alto, le contrails si formano piu' basse...
Poi ho consigliato al comandante, tramite commento sul suo blog, la lettura dei suddetti testi, pervenutimi su cortese suggerimento di Xxxxxx.
http://books.google.it/books?id=5VPkGAAACAAJ
http://books.google.it/books?id=01T_GAAACAAJ
http://books.google.it/books?id=lUVRAAAAMAAJ
http://books.google.it/books?id=fwczAAAAMAAJ
http://books.google.it/books?id=wVcPAAAAIAAJ
http://books.google.it/books?id=7TRyGwAACAAJ
http://www.worldcat.org/wcpa/oclc/504104
http://books.google.it/books?id=7RMzAAAAMAAJ
E di questo sito:
http://www.enricopezzi.it/fam_pezzi/mario_pezzi/record_altezza_mario_pezzi_01_.htm
dal quale proviene questo passaggio:
"*10.000 metri.*
Mi guardo intorno. Terreno a metà coperto di nuvole, foschia all’orizzonte, visibilità scarsa che mi impedisce di scorgere l’Adriatico. Il sole dà alle nuvole, che omai sovrasto, una bianchezza nivea che fa male agli occhi.
Roma sembra inanimata.
Il motore gira con tutta regolarità. Vario alquanto la carburazione divenuta un po’ ricca. Salgo, sempre velocemente.
Ad un tratto ho una fitta al cuore. Dal motore esce fumo in abbondanza; ho la sensazione che bruci. Ma è un attimo.
Capisco che si tratta della ben nota nuvola che forma l’apparecchio navigante alle alte quote.
Si forma sulla sinistra forse perché convogliata da quella parte dal flusso dell’elica, lambisce le ali, la fusoliera e si allontana lasciando una scia abbondante.
Mi seguirà fino a *12.000 circa*."
I grassetti sono miei, per evidenziare sia il fatto che le contrail erano BEN NOTE, sia che la formazione di contrail ASIMMETRICHE e' da considerarsi normale.
Ah, il record di Pezzi e' del 1937.
Saluti
Hanmar
giovedì 7 agosto 2008
mercoledì 6 agosto 2008
Straker, Phil Jones e la Lettera
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Non c'e' che dire, il comandante e' in grado di credere a tutte le peggiori fandonie.
Ma quel che e' peggio e' che poi capace di vomitarle e farle bere ai suoi accoliti senza che questi battano ciglio.
Nella fattispecie mi riferisco alla Lettera del Coraggioso Climatologo Phil Jones, postata dal comandante qui:
http://www.tankerenemy.com/2008/08/lettera-aperta-di-phil-jones-al-governo.html
Come nel caso delle meravigliose foto dell'interno di un Tanker Chimico (postata qui) e rapidamente sbufalata da varie persone tra le quali il sottoscritto e soprattutto Axlman (qui), dopo essere stato sputtanato (perdonate il francesismo ma col comandante ci vuole) il rosario prima posta la NOTIZIONA che un climatologo di fama finalmente scrive ad un governo una lettera sulle SCIE CHIMICHE, ci delizia con una serie di contorcimenti ed evoluzioni degne del miglior acrobata del Circo di Pechino dopo che la stessa notizia viene sgonfiata nel breve spazio di un mattino a cura di markogts qui.
Ma vediamo rapidamente l'evoluzione del fatto.
Il comandante posta, su segnalazione della celeberrima Staninger, una lettera aperta di Phil Jones, climatologo inglese, al governo danese sulle scie chimiche e le loro conseguenze con allegate analisi chimiche in norvegese.
Ora gia' le incongruenze segnalate in grassetto dovrebbero far sospettare, ad una persona di normale intelligenza e cultura, che qui gatta cicoria, come diceva il mio prof di disegno.
Tra l'altro, come segnala Underek_, c'era uno svarione clamoroso sulle date del Tiger Meet 2007, ma sappiamo che O'comandante con gli aerei non ci azzecca molto.
Markogts, da buon debunker in prova e quindi desideroso di dimostrare la sua bravura, scrive una mail DIRETTAMENTE a Jones chiedendogli se riconosceva la paternita' della lettera. Il povero Jones non solo cade letteralmente dalle nuvole (battuta dozzinale, vero? :P), disconosce la povera lettera ormai orfana e immantinente chiede al comandante di rimuovere lettera, link ed attibuzione.
Il comandante, invece di ottemperare a quanto richiesto e di porgere le proprie scuse, si profonde in un esercizio da contorsionista degno di applausi a scena aperta, dando del codardo a Jones e attribuendo a noi poveri debunker un piano mefistofelico per far cadere lui e il fratellino professore in trappola, per incrinare cosi' la credibilita' del dinamico duo.
A parte che dovrebbero averla una qualunque credibilita' perche' si possa incrinarla, ma ammettere una volta tanto di aver bevuto una panzana colossale, probabilmente confezionata da uno dei soliti sciachimisti militanti che non si peritano di manipolare qualunque cosa pur di sostenere la propria panzana, ti viene tanto difficile?
Seriamente, guarda che e' un pessimo sintomo neuropsichiatrico, sai?
Si ringraziano Axlman, Markogts e Underek_ (in rigoroso ordine alfabetico) per la collaborazione.
Saluti
Hanmar
Ps: comandante, non e' che siamo pagati, semplicemente NOI controlliamo le fonti. Tu no. Tu bevi e basta.
Pps: vibravito, mike, ginger e loryyy69, spero vi piaccia il mangiare rigurgitato. Del resto i pulcini di allocco quello mangiano.
----------------------
AGGIORNAMENTO
Sul forum di Focus, per la precisione qui il buon nonnob (assieme a niio) ha ulteriormente sbufalato l'idiozia del comandante, pubblicando anche la lettera di smentita di Jones.
Si ringrazia niio e nonnob per la collaborazione
Saluti
Hanmar
Non c'e' che dire, il comandante e' in grado di credere a tutte le peggiori fandonie.
Ma quel che e' peggio e' che poi capace di vomitarle e farle bere ai suoi accoliti senza che questi battano ciglio.
Nella fattispecie mi riferisco alla Lettera del Coraggioso Climatologo Phil Jones, postata dal comandante qui:
http://www.tankerenemy.com/2008/08/lettera-aperta-di-phil-jones-al-governo.html
Come nel caso delle meravigliose foto dell'interno di un Tanker Chimico (postata qui) e rapidamente sbufalata da varie persone tra le quali il sottoscritto e soprattutto Axlman (qui), dopo essere stato sputtanato (perdonate il francesismo ma col comandante ci vuole) il rosario prima posta la NOTIZIONA che un climatologo di fama finalmente scrive ad un governo una lettera sulle SCIE CHIMICHE, ci delizia con una serie di contorcimenti ed evoluzioni degne del miglior acrobata del Circo di Pechino dopo che la stessa notizia viene sgonfiata nel breve spazio di un mattino a cura di markogts qui.
Ma vediamo rapidamente l'evoluzione del fatto.
Il comandante posta, su segnalazione della celeberrima Staninger, una lettera aperta di Phil Jones, climatologo inglese, al governo danese sulle scie chimiche e le loro conseguenze con allegate analisi chimiche in norvegese.
Ora gia' le incongruenze segnalate in grassetto dovrebbero far sospettare, ad una persona di normale intelligenza e cultura, che qui gatta cicoria, come diceva il mio prof di disegno.
Tra l'altro, come segnala Underek_, c'era uno svarione clamoroso sulle date del Tiger Meet 2007, ma sappiamo che O'comandante con gli aerei non ci azzecca molto.
Markogts, da buon debunker in prova e quindi desideroso di dimostrare la sua bravura, scrive una mail DIRETTAMENTE a Jones chiedendogli se riconosceva la paternita' della lettera. Il povero Jones non solo cade letteralmente dalle nuvole (battuta dozzinale, vero? :P), disconosce la povera lettera ormai orfana e immantinente chiede al comandante di rimuovere lettera, link ed attibuzione.
Il comandante, invece di ottemperare a quanto richiesto e di porgere le proprie scuse, si profonde in un esercizio da contorsionista degno di applausi a scena aperta, dando del codardo a Jones e attribuendo a noi poveri debunker un piano mefistofelico per far cadere lui e il fratellino professore in trappola, per incrinare cosi' la credibilita' del dinamico duo.
A parte che dovrebbero averla una qualunque credibilita' perche' si possa incrinarla, ma ammettere una volta tanto di aver bevuto una panzana colossale, probabilmente confezionata da uno dei soliti sciachimisti militanti che non si peritano di manipolare qualunque cosa pur di sostenere la propria panzana, ti viene tanto difficile?
Seriamente, guarda che e' un pessimo sintomo neuropsichiatrico, sai?
Si ringraziano Axlman, Markogts e Underek_ (in rigoroso ordine alfabetico) per la collaborazione.
Saluti
Hanmar
Ps: comandante, non e' che siamo pagati, semplicemente NOI controlliamo le fonti. Tu no. Tu bevi e basta.
Pps: vibravito, mike, ginger e loryyy69, spero vi piaccia il mangiare rigurgitato. Del resto i pulcini di allocco quello mangiano.
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AGGIORNAMENTO
Sul forum di Focus, per la precisione qui il buon nonnob (assieme a niio) ha ulteriormente sbufalato l'idiozia del comandante, pubblicando anche la lettera di smentita di Jones.
Si ringrazia niio e nonnob per la collaborazione
Saluti
Hanmar
lunedì 4 agosto 2008
Sempre la coerenza che fa difetto...
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Dai commenti al blog del comandante:
(https://www.blogger.com/comment.g?blogID=29183301&postID=7925145487760873597)
"Claudia ha detto...
sono stata in Slovenia e nemmeno lì c'erano...inoltre guardando le foto mio padre ha detto "guarda che belle nuvole che ci sono là, da noi non si vedono più nuvole così e il cielo così azzurro...""
Un paio di post appresso:
"mike ha detto...
mi pare di ricordare che l'Austria era esente da chemtrails...mi sbaglio?"
Subito dopo:
"loryyy69 ha detto...
ciao, volevo dire a cloucla ed a mike che sciano eccome in austria ed anche in slovenia, dove mi reco spesso per fare il pieno di benzina e di tabacco, avevo fatto proprio alcune foto a cave del predil dove si vede bene la scia che va verso la slovenia,effetivamente sciano un pò di meno "
Insomma, su 'ste cappero di Austria e Slovenia sciano o no??? O_O
Consultatevi, decidetevi e assumete una linea coerente ed unica!
Saluti
Hanmar
Dai commenti al blog del comandante:
(https://www.blogger.com/comment.g?blogID=29183301&postID=7925145487760873597)
"Claudia ha detto...
sono stata in Slovenia e nemmeno lì c'erano...inoltre guardando le foto mio padre ha detto "guarda che belle nuvole che ci sono là, da noi non si vedono più nuvole così e il cielo così azzurro...""
Un paio di post appresso:
"mike ha detto...
mi pare di ricordare che l'Austria era esente da chemtrails...mi sbaglio?"
Subito dopo:
"loryyy69 ha detto...
ciao, volevo dire a cloucla ed a mike che sciano eccome in austria ed anche in slovenia, dove mi reco spesso per fare il pieno di benzina e di tabacco, avevo fatto proprio alcune foto a cave del predil dove si vede bene la scia che va verso la slovenia,effetivamente sciano un pò di meno "
Insomma, su 'ste cappero di Austria e Slovenia sciano o no??? O_O
Consultatevi, decidetevi e assumete una linea coerente ed unica!
Saluti
Hanmar
I miei commenti su Tankerenemy
"Straker: Ah, dimenticavo...
Artico ed antartico vedono scie chimiche all'orizzonte."
(http://www.tankerenemy.com/2008/08/arpa-non-vedo-non-sento-non-parlo.html)
Artico ed antartico vedono scie chimiche all'orizzonte."
(http://www.tankerenemy.com/2008/08/arpa-non-vedo-non-sento-non-parlo.html)
Comandante, dovresti sapere che per andare dall'Europa negli USA si passa SOPRA il Polo Nord.
Si chiama rotta ortodromica.
Vai su http://www.navigazioneastronomica.it/, scaricati il software e vedi tu.
Saluti
Hanmar
Le scemenze di Tankerenemy
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Devo dire che il comandante sta sentendo l'estate, a quanto pare.
Il suo blog ha perso un po' di smalto e sta diventando noioso. Ormai si limita a sputare veleno senza mordere, e oltretutto per sentito dire.
Questo il post di domenica:
"Il rosario riferisce di un suo conoscente che gli dice: "Sono riuscito a parlare a lungo con un paio di persone che lavorano all'A.R.P.A. ... in merito alla questione "scie chimiche". Mi hanno riferito che le analisi ... sta diventando sempre di più un problema di coscienza. ... .Quando ho chiesto perché questi dati non venissero resi pubblici, visto che i cittadini hanno diritto di sapere, si sono trincerati dietro il loro contratto che è una specie di "giuramento". Non possono rendere noti per nessun motivo al mondo i risultati ed i dati delle indagini che vengono condotte fuori e dentro la struttura, altrimenti rischiano di perdere il posto"."
http://www.tankerenemy.com/2008/08/arpa-non-vedo-non-sento-non-parlo.html
Devo dire che il comandante sta sentendo l'estate, a quanto pare.
Il suo blog ha perso un po' di smalto e sta diventando noioso. Ormai si limita a sputare veleno senza mordere, e oltretutto per sentito dire.
Questo il post di domenica:
"Il rosario riferisce di un suo conoscente che gli dice: "Sono riuscito a parlare a lungo con un paio di persone che lavorano all'A.R.P.A. ... in merito alla questione "scie chimiche". Mi hanno riferito che le analisi ... sta diventando sempre di più un problema di coscienza. ... .Quando ho chiesto perché questi dati non venissero resi pubblici, visto che i cittadini hanno diritto di sapere, si sono trincerati dietro il loro contratto che è una specie di "giuramento". Non possono rendere noti per nessun motivo al mondo i risultati ed i dati delle indagini che vengono condotte fuori e dentro la struttura, altrimenti rischiano di perdere il posto"."
http://www.tankerenemy.com/2008/08/arpa-non-vedo-non-sento-non-parlo.html
Dato che ho alcuni colleghi ed amici che lavorano presso l'ARPAV e che ho lavorato spesso fianco a fianco con parecchie persone della stessa agenzia, devo obbligatoriamente spezzare una lancia a loro favore.
Dei dipendenti ARPAV tutto si puo' dire, tranne che si mettano a sottoscrivere fantomatici "giuramenti" per paura di perdere il posto.
E questo perche' si suddividono principalmente in due categorie principali:
- i dipendenti
- i contrattisti a progetto
I dipendenti sono pressoche' illicenziabili, a meno che non siano stati condannati per crimini e/o reati concernenti il loro lavoro, con sentenza passata in Cassazione.
I contrattisti vanno e vengono, mi sembra abbastanza difficile che qualcuno mantenga il segreto per paura di perdere il posto DOPO che lo ha perso.
Senza considerare che esistono 21 ARPA regionali, con un buon turnover di personale. Tutti sotto giuramento immagino.
Non so che conoscenza abbia il comandante di queste agenzie, ma credo le ritenga delle Societa' Segrete alle quali si accede dopo riti di iniziazione massonici.
Molto piu' semplicemente invece basta inviare un cv (oppure italianamente conoscere qualcuno :P).
A proposito, le varie ARPA sono disponibili ad analizzare qualunque composto gli si porti, basta pagare le spese.
Saluti
Hanmar
venerdì 1 agosto 2008
I miei commenti su Tankerenemy
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http://www.tankerenemy.com/2008/08/le-scie-chimiche-ed-il-parlamento.html
Comandante, se si fanno domande si accettano le risposte anche se non sono quelle che ti aspetti.
Saluti
Hanmar
http://www.tankerenemy.com/2008/08/le-scie-chimiche-ed-il-parlamento.html
Comandante, se si fanno domande si accettano le risposte anche se non sono quelle che ti aspetti.
Saluti
Hanmar
Le idiozie di straker
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Il comandante, blaterando su Tankernemy, non perde occasione per raccontare frottole e assurdita'.
E di mancare di riconoscenza.
Vediamo come e dove.
Il 31 luglio qui il caro rosy scrive inizialmente "Questa sera, alle 21:00 Rosario e Antonio...".
Peccato che il post sia datato 30 luglio.
Dopo che il sottoscritto gli comunica via post sul blog, ovviamente non autorizzato, lo svarione di data, il post appare magicamente corretto cosi' "Questa sera, alle 21:00 (giovedì 31) Rosario e Antonio...", anche se ovviamente la data del post resta il 30 luglio.
A parte la punteggiatura del post che sembra messa li' per puro caso, un grazie sarebbe stato d'obbligo, no?
Screanzato...
Proseguendo scrive" le casts sono...".
Comandante caro, le parole inglesi in italiano perdono la S del plurale anglosassone. Ma gia', tu e l'inglese non andate molto d'accordo...
Poi nei commenti scrive "Bisogna ovviamente sottrarre quella decina di sfigati di debunkers (nonnob, Margots, denis, saccente, hanmar etc.),".
Spiacente comandante, ma come gia' comunicato ivi il sottoscritto ieri sera (31 luglio, per la precisione) ha avuto moooooolto di meglio da fare che perdere tempo ad ascoltare le tue idiozie. :D
Per ultimo la notoria gentilezza del comandante si esplica in tutto il suo essere, quando continua il messaggio con "Chissà se i debunkers hanno sentito il vio "vaffa" rivolto loro alla fine della serata per salutarli. "
A parte le sgrammaticature dovute credo alla foia datagli dai messaggi (1) osannanti, quell'epiteto delinea lo spessore del personaggio in tutto il suo splendore.
Almeno cerca di essere originale, comandante.
Saluti
Hanmar
Il comandante, blaterando su Tankernemy, non perde occasione per raccontare frottole e assurdita'.
E di mancare di riconoscenza.
Vediamo come e dove.
Il 31 luglio qui il caro rosy scrive inizialmente "Questa sera, alle 21:00 Rosario e Antonio...".
Peccato che il post sia datato 30 luglio.
Dopo che il sottoscritto gli comunica via post sul blog, ovviamente non autorizzato, lo svarione di data, il post appare magicamente corretto cosi' "Questa sera, alle 21:00 (giovedì 31) Rosario e Antonio...", anche se ovviamente la data del post resta il 30 luglio.
A parte la punteggiatura del post che sembra messa li' per puro caso, un grazie sarebbe stato d'obbligo, no?
Screanzato...
Proseguendo scrive" le casts sono...".
Comandante caro, le parole inglesi in italiano perdono la S del plurale anglosassone. Ma gia', tu e l'inglese non andate molto d'accordo...
Poi nei commenti scrive "Bisogna ovviamente sottrarre quella decina di sfigati di debunkers (nonnob, Margots, denis, saccente, hanmar etc.),".
Spiacente comandante, ma come gia' comunicato ivi il sottoscritto ieri sera (31 luglio, per la precisione) ha avuto moooooolto di meglio da fare che perdere tempo ad ascoltare le tue idiozie. :D
Per ultimo la notoria gentilezza del comandante si esplica in tutto il suo essere, quando continua il messaggio con "Chissà se i debunkers hanno sentito il vio "vaffa" rivolto loro alla fine della serata per salutarli. "
A parte le sgrammaticature dovute credo alla foia datagli dai messaggi (1) osannanti, quell'epiteto delinea lo spessore del personaggio in tutto il suo splendore.
Almeno cerca di essere originale, comandante.
Saluti
Hanmar
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